Concebida como un buque mercante, sirvió a lo largo de sus casi cien años de historia como transporte de mercancías, como la arcilla, la sal o el carbón, y cubrió rutas marítimas por el Cantábrico y entre la península y Baleares.
Los primeros datos históricos del templo, en cuanto al periodo medieval se refiere, se remontan a la fundación de un monasterio de monjes, probablemente benedictinos, que figura dependiente del de Celanova (Ourense).
La isla del sur o de San Martiño, en las islas Cíes, está separada de la costa de cabo Centolo (monte Ferro) por un estrecho conocido como Freu da Porta, un lugar bastante inaccesible.